Operaciones Especiales y los Espacios Aereos Restringidos

 

Las OEM deben ser atendidas cuidadosamente ya que pueden presentarse aeronaves de alta velocidad y cambios drásticos de altitud, esto no puede ser atendido por el control de trafico general y su atc, por lo que deben de crearse Espacios Aéreos Reservados Temporalmente EART o en ingles temporary reserved airspace (TRA) mismos que deben ser establecidos por Operaciones Especiales.

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El uso de los TRA EART espacios aéreos reservados temporalmente debe ser en caso muy necesario y de las extensiones necesarias únicamente, y puede ser autorizado por el MX-SOC o su asistente MX-SOAC, o por cualquier posición de control de la FAMV.Los TRA o EART pueden tener su propio Control de tráfico o ATC. Los callsigns serán asignados por estas estaciones de controlCuando se establezcan TRA o EART los limites verticales y horizontales deben ser establecidos precisamente.El permiso para penetrar estos espacios aéreos reservados será dado única y exclusivamente a las aeronaves que participen en las operaciones.El orden para informar al tráfico de aviación general cuando se establezcan los TRA o EART.

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Fuera de estos espacios se observaran las reglas de vuelo IFR y VFR normalmente.